2023年初，特斯拉的降价行为最终引发连锁反应，继问界、小鹏后，诸如蔚来、沃尔沃、埃安和非凡等车企跟风降价，新能源市场刮起前所未有的降价潮。
自考每年开设2次（各省市开考的次数由省级考办决定），考试时间分别为4月和10月。广东省个别专业为1.4.10月份。自学考试每年举行2次考试，分别在4月、10月份。但并不是每个地区都考2次，有的地区还考1月和7月两次，也有些地区考三次。各地区的报名时间也不相同，要看当地自考办的安排。报考之初，首先要查看当年自己所在省市都在什么时间考哪些课程，来确定自己要报考的科目。
2月1日，沃尔沃汽车宣布，3月31日前在沃尔沃天猫旗舰店内支付5000元纯电C40/XC40车型订金，提车支付尾款时可抵扣25000元。同日，广汽埃安也针对AION Y系列、AION S Plus等车系（不含70乐享版）提供5000元/台的限时交付激励。
函授相对就简单一些，有一次简单的入学考试，固定毕业时间2.5年！二、毕业时间自考虽然有一定难度，然而它没有固定的毕业时间，在很多方面都比较自由，只要你考完就可以申请毕业最快1.5年！
2月2日，蔚来正式宣布，包含22款ES6、ES8等车型享有超10万元的综合优惠；上汽非凡汽车官宣“降价”，R7车电分离版车型跌破20万，成为20万内唯一的豪华中大型纯电SUV……
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从几家品牌的态度来看，车市2023年的第一场“价格战”已经打响，这势必会影响到今年的新能源市场格局。那么话说回来，新能源汽车市场这次“降价潮”，会不会刮向燃油车市场呢？当然，甚至连做好长期备战的准备笔试延期一定会打乱不少同学的备考节奏，战线拉得越长，就会有越来越多的同学退出战斗。塞翁失马焉知非福，笔试延期其实也是在大浪淘沙，拼的就是谁能坚持到最后。所以，如果我们一心想成功上岸，那么就要做好长期备战的准备，现阶段可以将备考节奏由“冲刺”调整为“强化”，重点练自己薄弱的环节，同时定期刷题，保持做题手感，在策略和心态上都做好调适，为持久战打好基础。大众和丰田这种“大佬”级别的合资品牌，也会跟进。
因为在2022年，大众和丰田的市场份众所众知专科毕业是没有学位证的，只有一个专科毕业证。然而自考本科是可以申请学位证的，学位证是考公、考研的必需品。要想拿学位证，学位英语就得及格。不仅如此，自考科目的所有成绩平均分70以上才可以申请学位证哦~（每个院校规定不同，具体看院校要求）六、论文撰写所有科目通过后，就要申请写毕业论文，毕业论文有老师指导，所以不用担心，只需认真对待写好论文。额出现了明显的缩水。具体来看：
今年年初，大众汽车集团（中国）宣布，2022年在华市场总交付量达到318万辆，同比2021年下降4%，尽管下滑趋势不大，但市场占有率却降至15.1%。而这也是大众自2019年后第三次市场份额缩水。
看到这个百分比变动，或许有车友并不觉得大众在走下坡路了，但若是我告诉你2019年大众在华销量为423万辆呢？仅仅三年，大众在华销量锐减超100万辆。这倒不是大众不争气，而是咱们国产品牌崛起太快，特别是以比亚迪为首的国产新能源车企，打得大众措手不及。
其实，大众这两年也不是没有在电气化道路上发展，旗下的IQ纯电序列也已经有序铺开，奈何新品牌入世，收效甚微并不能补足燃油车市场的失利。所以，大众在2023要想止住销量下滑的趋势，唯有在燃油车市场做出改变才行。而提升销量无外乎就两种途径，降价或者增配，所以最近有想买大众车系的消费者不妨等到4月后，届时应该会有相关消息传出。
相比大众，丰田在2022年销量同比2021年下滑虽然仅0.2%，但这却是近十年来首次出现下滑的情况。既然开了先河，那后面自会有第二例、第三例，所以对于丰田而言，2023年的销量成绩至关重要。毕竟，若是2023年丰田在华销量持续呈下滑状态，人们心中就会确认这个品牌开始走下坡路了。
因此，丰田走上“以价换量”的线路也很正常，更何况像雷凌、卡罗拉、RAV4荣放、凯美瑞等主流车型，目前已经享有了较大的终端优惠，而像第四代汉兰达、赛那等“高端”车型，已经不再加价。相较于两年前的市场行情，可以说丰田已经开始服软了。
但我们要说的是，随着日益增加的智能化、电气化需要，丰田还得“割肉”才行，毕竟新能源汽车市场中已经掀起了“降价潮”。而对于如今这以年轻人为主导的消费大军来讲，相比传统燃油车，他们更容易接受智能化、电气化程度更高的新能源汽车，所以丰田要想在2023年交出一个好成绩，那就只有让利于消费者。
转过头来看，不单单是大众和丰田，像本田、日产，甚至别克、福特等品牌，在2023年同样面临着严峻的挑战。因为它们无一例外，2022年的总销量同比2021年，都下滑了超10%（本田下滑12.1%；日产下滑22.1%；别克下滑10.55%；福特下滑17.6%）。
而想要保住市场份额，除了推出更有竞争力的纯电产品外，那就是“以价换量”，通过薄利多销来保证企业正常发展。所以，出行局认为，一场有关燃油车市场的“降价潮”也即将到来。
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