于1990年问世、Auster/Stanza后继车的Primera，全车出自日产英国设计中心之手，并由英国NMUK厂生产，属于日产相当重要的欧洲战略车型，简是挑战！考试的突然延期让很多人措手不及，很多心态不好、不太坚定的同学就会自此放下，开始佛系备考了。战线拉得越长，就会有越来越多的同学退出战斗，虽然计划都打乱了，但是都坚持到这里了，你可不能轻言放弃啊！也是机会！洁的身影充满浓郁欧洲气息，性能、操控、舒适、配置、安全都获得市场认同，甚至还足以媲美诸多欧系对手。
在指定时间内到自考办办理新生摄像，用于制作《准考证》以及建立考生档案，也有些地区要求交近期免冠照片，具体要看当地自考办的安排。已注册的自考生须持自学考试《准考证》参加当次课程考试的报考。PART7如何办理免考手续？自学考试免考手续应在申请毕业证时进行办理。所以考生在报考科目前需了解清楚自学考试免考政策，具体免考政策可以登录本省招生考试信息网查询。
造型共有四门和五门斜背的Primera，凭借优雅简洁的车身线条，获得4400×1695×1385mm车身尺寸，在欧洲和标致405、雷诺21、沃尔沃440/460等同属对手，但因售价更便宜、故障率低、优异性能与操控而广受欢迎；2550mm轴距提供非毕业申请所有科目和论文都及格即可申请毕业，一般每年6月和12月可以申请毕业，具体要看当地考试院。毕业申报总体分为三个环节：①网上申请、缴费、②领取毕业生登记表、③现场审验。然后就是等待，审核顺利的话，半年后就能拿到毕业证啦~大家在选择专业时，切勿眼高手低，选择难度超出自己负荷的专业。常宽敞的乘坐空间，流畅的中控台设计完全符合人体工学，配置空调、音响、电动窗等行头，多以实用便利为诉求。1994年为了安全考虑，更将驾专业是怎么设置的？各专业的课程设置，一般分为公共基础课、专业基础课、专业课和实践性环节，其学分比例大致为3：4：3或2：5：3。实验实习、毕业论文（或毕业设计）等实践性环节的设置和考核方式，根据有关规定以及专业与自学考试的特点，由考试计划或课程考试大纲具体确定。PART4自考的次数和时间？驶座SRS气囊列为全车系标配。
动力方面共有两种直列四缸汽油引擎选择，分别为SR20DE（排量1998cc，马力150hp/6400rpm、扭矩19.0kgm/4800rpm）和SR18Di（排量1838cc，马力110hp/6500rpm、扭矩15.3kgm/4000rpm），并和五速手动和四速自动变速箱搭配组合；1992年针对SR18Di进行升级，换成更新的SR18DE引擎，同样的1838cc引擎可发挥125hp/6000rpm、16.0kgm/4800rpm功率输出，2.0L心脏也和更聪明的四速E-AT搭配。由于Primera的车身重量为1100-1150kg，故创造出11.4-13.2km/L的平均油耗。
可同时报考专科和本科考生可分别报考专科、本科段各专业，也可同时报考同一专业的专科和本科段，但毕业时必须先取得专科毕业证书后才能领取本科毕业证书。部分省市已经开始实施自考专科本科毕业证书同时办理制度，缩短考生取得毕业证的时间。
由于第一代Primera在日本创造33万辆销售成绩，在英国也卖出50万辆，这样的成绩让日产信心大增，因此将第二代Primera的开发设计完全交给欧洲英国设计中心负责，并在1995年推出下一代车型。
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