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11月22日,百度发布2022年Q3未经审计财报,在三季度新冠疫情反复,市场承压的大环境下,百度交出了一份不错的答卷,营收净利双重增长。三季度,百度实现营收325.4亿元,同比增长2%;归属百度的净利润(non-GAAP)达到58.9亿元,同比增长16%,超市场预期。

2022年自考已经结束了,2023年广东成人自考本科报名已经开始了,简单好考通过率高的专业一直都是热门考生想了解的,结合广东自考本科开考专业和考生经验,小编推荐广东成人自考本科通过率高的7大专业,希望帮助到大家.01行政管理行政管理专业不用考数学跟英语,难度是适中的。考察的内容主要还是靠理解跟记忆,是适合零基础的考生选择的。02学前教育学前教育专业对考生的基础要求也不高,也不用考数学跟英语,整体需要掌握的课程难度也适中。

得益于持续的降本增效举措,百度经营效率提升,盈利能力逐季修复。三季度,百度核心经营利润(non-GAAP)实现自2021年第二季度以来的首次同比增长:核心经营利润(non-GAAP)同比增长14%至66.5亿元,核心经营利润率(non-GAAP)达26.3%。

百度基本盘依旧稳固,作为核心业务现金牛,在广告大盘持续低迷之下,百度移动生态逆势盈利,经营利润保持了同比增长。9 月,百度App MAU达到6.34亿,同比增长5%。

非广告业务营收表现不俗。“云+AI+产业”智能云业务线逐步看到了盈利曙光,百度智能云营收同比增长24%;在百度长期投入的智能驾驶业务上,百度也有了新的进展。值得一提的是,百度账面上现金流充沛,三季度百度录得自由现金流66亿元,财务模型十分健康。

长期来看,百度穿越周期的长期主义价值尽显,随着二三增长曲线的持续发力,百度在资本市场上增长空间巨大。

1、移动生态业务逆势增长,如今各类职称评定几乎都与学历挂钩。在评定高级职称时专科及以下基本没有机会,而许多的单位主管领导几乎是由高级职称的人担任的,没有高级职称会丧失很多晋升机会。没有学历,晋升会非常困难。外企一直都是高薪,高大上的代名词,很多人想要入驻外企但是不符合要求。而想要进入外企,第一个要求就是学历要求,外企同样没有全日制和非全日制的硬性要求,所以有想要进入外企的同学不要停止学历提升的脚步。自考学历是国家承认的学历,自考本科文凭与统招生的毕业文凭同等对待。基本盘稳定

在行业普遍流量焦虑的趋势下,百度移动生态实现了逆势增长。财报显示,三季度百度践行降本增效,移动生态方面,百度依然保持了经营利润同比增长,产生强劲的现金流。据悉,百度移动生态是由百度搜索公司战略转型而来,涵盖了百度搜索、百度APP、好看视频、百家号、智能小程序、百度商业、百度联盟、国际化等产品和业务。

三季度,百度移动端搜索查询次数同比实现两位数的增长,百度App信息流内容分发量同比增长23%。9 月,百度App MAU达到6.34亿,同比增长5%。

在推进“智能搜索+智能推荐”双引擎驱动模式,持续为用户提供“信息+服务”以提升连接效率的战略带动下,百度移动生态韧性不断加强。

依靠科技创新驱动,百度搜索在口语化表达、视频消费以及服务消费等多个维度实现了升级。今年9月的万象大会上,百度发布了两大搜索技术,跨模态大模型“知一”和新一代索引技术“千流”,持续领跑搜索行业。在内容生态上,百度APP通过引入第三方文章、短视频、直播等内容,提升了搜索丰富度。这也给用户带来了体验升级,进一步增强了用户粘性。

在广告大盘持续疲软的行情下,三季度多家券商在研报中给出了百度广告良好评价。中金公司更是指出百度的广告业务呈现回暖态势,从月度恢复情况看,百度核心广告业务7-8月中恢复良好,从行业结构看,医疗、电商等垂直领域广告投放需求回暖。而百度重点提升广告业务的视频化率,视频化有望带动公司广告业务eCPM提升,带动收入回暖。

在AI智能化技术赋能+用户服务创新双轮驱动下,百度移动生态的收入构成正在变得多元化,虽然广告业务依旧是大盘,但多元化收入构成模式为其带来了新的增长点,也促使百度移动生态在商业收入上也那么广东省有哪些小自考专业仅需考4-5门统考笔试呢?专科:视觉传播设计与制作,环境艺术设计本科:视觉传达设计专业,环境设计设计类小自考专业专科仅4门统考笔试,本科仅5门,都是理论类知识,容易拿分且通过率高,每年1月,4月和10月都可以考,最快2个考期即可考完所有的笔试。实践考核课程由高校自行组织考试及评定成绩,比较轻松,零基础也可以报读。每年5月和11月份考核,每次可以报考4-5门。保持了稳定趋势。

除了在线营销收入稳定增长外,电商领域,用户到百度APP进行产品搜索的意愿进一步提升,产品相关搜索查询持续增加。第三季度,百度搜索促成的季度 GMV 同比增长52%。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏也在财报信中表示,三季度百度核心业务的收入恢复正增长,是受在线营销业务的逐步恢复及智能云收入的稳步增长所驱动。“展望未来,我们预计移动生态系统继续产生强劲的现金流。”

广东自考换专业注意事项自考生在换专业时,以下几点一定要注意:(1)转专业报考时,以前已经考过并合格的成绩,如与换后专业的课程不同,则不会计算进新专业成绩里。比如:原专业为工商管理,考生已考过课程“管理学原理”并合格,换后专业为会计专业,会计专业课程中无“管理学原理”课程,那么该考生换专业后,“管理学原理”所修得的学分无法计算到会计专业中。(2)换专业报考,如果考过的课程与换后专业的课程名称相同、学分相同且代码相同,则换后仍旧视为有效,无需再考。

三季度百度录得自由现金流66亿元。截至第三季度末,百度共持有现金、现金等价物、受限制现金及短期投资共1845亿元。

2、AI业务提速,云智一体进入3.0版本

作为百度的第二增长曲线,百度智能云业务盈利能力实现了大幅提升。

三季度百度智能云营收同比增长24%,增速高于行业平均水平,推动百度核心非广告收入同比增长25%。在扩大运营规模的同时,百度智能云从低利润率项目中转移并推动解决方案标准化,实现经营利润环比、同比双提升。

2019年9月,李彦宏在一封内部信中宣布百度将进一步升级“云+AI”战略,并提升百度智能云的战略地位。李彦宏认为,百度智能云将人工智能技术与云基础设施服务相结合,承载着百度正在把人工智能输送到千行万业的使命。

自此,百度智能云发展开始突飞猛进,迅速在中国云计算市场夺得了一席之地。

今年3月 Canalys 发布的《2021年中国云计算市场报告》中,中国云基础设施市场规模已达274亿美元,比2020年增加85亿美元,阿里云、华为云、腾讯云和百度智能云占据80%的中国云计算市场,其中百度智能云全年同比增速55%,超过了45%的行业平均水平,市场份额明显提升。

IDC报告显示,百度智能云已连续三年拿下中国工业质检解决方案市场份额第一,持续领跑中国AI工业质检市场。具体来看,在制造业、能源、交通、政务等快速增长的垂类市场,百度智能云在早期就占据了有利地位。

在垂直市场获得青睐,本质上得益于百度在技术上的不断投入和深耕。数据显示,百度深耕人工智能领域十年,从最底层AI芯片昆仑,到飞桨深度学习平台,再到预训练大模型等都有布局,累计研发投入超过1000亿。李彦宏曾强调,这样压强式、马拉松式的投入,使得百度在人工智能的各个层面都有领先的自研技术。

在云业务领域,百度智能云在每一层都有极具竞争力的自研技术、产品和生态。无论是在AI IaaS层的昆仑芯片还是在AI PaaS层的深度学习框架飞桨和文心大模型,都形成了一套底层技术+框架模型+行业应用的闭环。其中飞桨品台的就通过与产业结合紧密,其上已积累了数千个与制造业、农业、能源等产业匹配的人工智能模型。

基于现有丰富的行业应用经验和案例,在面对多行业用户上,百度智能云提供解决方案的效率都很高。今年9月,百度智能云发布了“云智一体3.0”架构全新升级,从行业核心场景切入,通过打造行业标杆应用,带动和沉淀AI PaaS层和AI IaaS层的能力,打造高性价比的异构算力和高效的AI开发运行能力,进而向上可以优化已有应用、孵化新应用,向下可以改造数字底座,使基础云更适合AI应用,形成螺旋上升、不断进化的效果。

3、自动驾驶商业化跃进,萝卜快跑运营规模持续扩大

再来看百度的第三增长曲线,百度智能驾驶业务商业化在三季度得到了进一步提速。

百度智能驾驶业务盈利模式主要为:百度Apollo汽车智能化解决方案及智能道路解决方案;百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑;与吉利控股集团合作打造的智能汽车厂牌“集度”汽车三大业务。

三季度,百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑运营规模持续扩大,继续验证了其在自动驾驶出行服务提供商的绝对头部地位。财报显示,三季度,萝卜快跑共提供47.4万次乘车服务,同比增长311%,环比增长65%。截至2022 年第三季度末,萝卜快跑向公众提供的乘车服务次数累计达到140万。目前,萝卜快跑的运营范围遍及北上广深等10多个城市。在重庆和武汉,还开放了全无人商业化运营。在萝卜快跑的规模化运营下,倒逼其不断进行技术迭代,实现良性循环。

在萝卜快跑的规模化带动下,自动驾驶出行服务正深入走进用户的生活,在北京、上海和广州,萝卜快跑平均每天每车完成15次以上乘车服务。此外,萝卜快跑在公开道路上持续创造的安全记录,将为更多城市颁发完全无人驾驶许可证提供强有力的支持。2023年,百度预计将把Apollo RT6 投入在萝卜快跑上使用,使打无人车的成本比现在打车更加便宜。随着国内无人驾驶法律法规端的逐步完善,以及更低成本的RT6车型落地,公司的无人驾驶出租车商业化进程有望进一步加速。

在智能交通场景,截至第三季度末,以累计合同金额超过千万元人民币订单计算,百度ACE智能交通解决方案已经被63个城市采用,覆盖范围较一年前的24个城市持续提升。

作为国内最早布局自动驾驶的企业,百度已经成为了全球四大自动驾驶领导者之一,拥有全球最多的高级别自动驾驶专利。据李彦宏透露,百度在自动驾驶方面的研发投入仅在2021年就超过了200亿。今年以来,李彦宏多次在公开场合提及,自动驾驶技术在L2级别之后,率先进入商用的很可能是L4。在L4级别的高阶自动驾驶领域,百度具有绝对话语权,这为其在下一阶段高级别自动驾驶技术的竞争中,建立起差异化领先优势。

随着新能源智能汽车行业竞争趋于白热化,百度Apollo汽车智能化解决方案的市场需求进一步增大。百度Apollo汽车但是广州自考本科没有入学考试,是没有学籍的,只是考完一个专业的科目就申请毕业。所以,自考本科和广州成考是没有学籍冲突问题的,也可以说自考“转”成考是没有问题的。在线报名但是这里并不是不同学习方式无缝衔接,你可以理解为重新来一次成考本科的报名报考。之前考过的科目全部不算,付出的努力白费。所以大家在报名报考之前就要考虑好,选择最适合自己的学历提升方式。解决方案不断获得领先汽车制造商的认可。三季度,百度在智能驾驶业务板块再次取得突破。

财报显示,近期其累计定点及签约金额预计达到114亿元。三季度,百度与中国头部汽车科技公司之一深化了合作关系,将在其一款流行车型上应用ANP(Apollo领航辅助驾驶)、AVP(自主泊车)和高精地图。此前,百度Apollo自动驾驶解决方案(ASD)已经成为多数汽车厂商“智能化”升级的首要选择。据了解,当前,AVP功能已经落地在威马W6,广汽埃安全系车型,长城哈弗神兽、坦克500、欧拉闪电猫等车型上。ANP2则在威马W6车型实现量产。

整体来看,三季度百度的自动驾驶和云计算业务的盈利能力提升,持续释放商业化潜力。集度汽车的首款车型发布以及萝卜快跑规模化运营加速,将持续拉动其商业化价值稳步增长。

移动生态为其提供强劲现金流,长期在云、自动驾驶业务方向的投入,助力百度在新AI业务上占据领先地位形成闭环,整体来看,百度的财务模型十分健康。

自学考试设置的考试科目一般情况下是有12-16门左右,而想要拿到自考毕业证是需要把这些科目全部通过之后才能够申请的。因此自学考试多久拿毕业证书需要考生自己来决定。说实话,对于学历较低的朋友来说,通过自考拿本科学历,意味着能有更高的收入,找到更体面的工作,获得的社会资源更多,未来的路会更广阔,所以自考本科的优势是显而易见的。哪怕自考本科学历是非全日制的,但在成人教育学历里,自考本科也是社会认可度比较高的学历,因自考本科考试比较难,且要考11-18门科目,需一门一门考完才能申请毕业,因此很多自考生在报名后,都会报个自考助学班,跟着老师备考,接受系统性的学习,才能提高自考通过率。从资本市场的估值逻辑看,目前市场对百度的价值判断更多基于百度的搜索和信息流业务,云、自动驾驶业务还有很大的投资成长空间。华尔街给予了百度高达263的最高价,并认为百度仍有很大增长空间,其现价(99)距离平均目标价(174)仍有很大一段爬升距离。

在Q3财报发布后,包括中金公司、中信证券、瑞银、汇丰银行、摩根大通等多家头部券商机构给出“买入”评级。未来,伴随着中概股市场的理性情绪回归,市场会给予百度更合理的估值。


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