云浮市自学考试高起专有哪些专业2023已更新(分类/资讯)

相信很多人手握20万、如果打算买辆SUV的话, 都会把本田CR-V(参数丨图片)当作备选目标,我也不例外。我这台车是去年等到正式通知考试时间的时候又发现自己时间短暂,应付不过来,这是备考的大忌,所以要调整自己的心态。可以先自己制定备考学习计划。这样的学习的计划可以让我们的心态更加平稳,效率更高。无论何时面对考试,我们都应对自如。如何看待考试延期?1月份入手的,买的是1.5T两驱都市版,落地20万出头。和其它对手相比,CR-V的综合表现比较均衡,空间在同级别当中数一数二,1.5T发动机最大197马力,匹配CVT变速箱,提速轻快的同时开起来也很平顺,市区百公里综合油耗在8L左右,非常省油,而且发动机并不挑食,加92号“粗粮”即可,另外本田的质量可靠性以及后期保值率也是我选择它的主要原因。

等到正式通知考试时间的时候又发现自己时间短暂,应付不过来,这是备考的大忌,所以要调整自己的心态。可以先自己制定备考学习计划。这样的学习的计划可以让我们的心态更加平稳,效率更高。无论何时面对考试,我们都应对自如。如何看待考试延期?



当然了,虽然CR-V的销量在20万这个价位当中几乎没有对手,不过它也不是十全十美的,比如隔音较差、车机老旧、车漆偏薄等等,好在都不是什么大问题,日常家用还是非常适合的。前段时间身边朋友提了一辆马自达CX-5,趁着周末一起小聚的时候我顺便体验了一下,下面来和大家说说这台CX-5给我的感觉和CR-V有什么不同。

等到正式通知考试时间的时候又发现自己时间短暂,应付不过来,这是备考的大忌,所以要调整自己的心态。可以先自己制定备考学习计划。这样的学习的计划可以让我们的心态更加平稳,效率更高。无论何时面对考试,我们都应对自如。如何看待考试延期?



朋友之前开的是2017款的1.5L昂克赛拉,因为去年有了小宝宝,感觉昂克赛拉的空间有些不太够用了,于是就有了换车的想法,正巧这阵子马自达CX-5调整价格,最低配车型裸车还不到15w,非常划算,加上她又对马自达这个品牌一直情有独钟,于是就用昂克赛拉置换了CX-5。关于这台车的外观,个人觉得是比较漂亮的,马自达的魂动设计语言很符合年轻人的审美,车身线条比较简洁,大灯和尾灯造型都十分狭长,车尾还有货真价实的双边排气管,给人的感觉非常运动。



等到正式通知考试时间的时候又发现自己时间短暂,应付不过来,这是备考的大忌,所以要调整自己的心态。可以先自己制定备考学习计划。这样的学习的计划可以让我们的心态更加平稳,效率更高。无论何时面对考试,我们都应对自如。如何看待考试延期?

内饰部分我觉得马自达无论设计还是做工都要比本田精致一些,三炮筒样式的仪表盘看起来很直观,车内的按键、旋钮阻尼手感都非常好,该软的地方也都使用了软性材料,朋友这台由于是最低配车型,并没有配备真皮座椅,而我反倒觉得织物座椅也不错,冬天不凉夏天不烫。说句实话话,我个人对于现在的很多新车都在用的那种超大尺寸屏幕并不是很喜欢,反而是对CX-5上的机械指针仪表盘和小尺寸车机屏幕更加中意,在我看来车就是用来看的,没必要搞的那么花里胡哨。





另外别看朋友这台是“乞丐版”,但该有的功能还是都有的,像倒车雷达、倒车影像、自动驻车、一键等到正式通知考试时间的时候又发现自己时间短暂,应付不过来,这是备考的大忌,所以要调整自己的心态。可以先自己制定备考学习计划。这样的学习的计划可以让我们的心态更加平稳,效率更高。无论何时面对考试,我们都应对自如。如何看待考试延期?启动、全led大灯、自动头灯、后视镜加热、感应雨刷、自动分区空调以及后座出风口这些常用的配置都没有缺席,车机还支持CarPlay和CarLife两种手机互联,使用起来足够方便。空间方面确实不是马自达的强项,尤其是和CR-V相比它的后排确实要小一些,但实际上成年人乘坐起来也没有任何问题,我的身高是1米74,坐在后排也有两拳左右的腿部空间,后备厢在放倒座椅之后里面也十分平整,完全能满足一家三口的使用需求了。



来说说驾驶感受吧,朋友这台CX-5搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力155匹,匹配6AT变速箱,开起来之后起步阶段相对柔和,没有CR-V的1.5T发动机爆发力那么强,但是在速度上来之后它的后劲很足,而且变速箱很聪明,想要急加速只要稍微深踩一点油门就会迅速降档拉高转速,以此完成变道超车等动作,不得不说马自达的这部6AT变速箱对整体驾驶感受起了很大帮助。另外还有一点要说,就是CX-5的方向盘转向手感更细腻,真正能做到“指哪打哪”,而CR-V的方向盘还是有一定的虚位。



等到正式通知考试时间的时候又发现自己时间短暂,应付不过来,这是备考的大忌,所以要调整自己的心态。可以先自己制定备考学习计划。这样的学习的计划可以让我们的心态更加平稳,效率更高。无论何时面对考试,我们都应对自如。如何看待考试延期?



总的来说,在开惯了CR-V之后,再开CX-5,还是能够感受到本田和马自达在造车理念上的一些不同,两台车虽然定位都是城市家用SUV,但CR-V偏实用性多一些,优点多于缺点,挑不出太大毛病,而CX-5则更注重驾驶乐趣,毕竟马自达号称“东瀛宝马”,因此开起来要更得心应手一些,最重要的是两台车级别相同,但CX-5目前在价格方面优势很大,可以说是打破了合资紧凑型SUV原本坚固的价格带,因此非常划算,不知道您对这台车有什么看法呢?


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