□如今各类职称评定几乎都与学历挂钩，在评定高级职称时专科以下基本上没有机会，而现在许多的单位的主管领导几乎都是由高级职称的人担任的，没有高级职称会与许多当主管领导的机会失之交臂，而没有本科，又会失去了评高级职称的机会。目前，我国国家机关和事业单位基本都是按照学历定工资，本科工资比专科工资高一档次，较规范的企业也是按学历定工资;而且本科以上的奖金和提升机会都比专科相对多一些;当然也有部分企业部分岗位，并不以学历定岗，而是从员工创造的效益出发。常青
北大援建中文、外语类学科，清华援建电子、建筑类学科，人大援建经济、法律类学科。1995年，通过国家首批本科教学合格评价。1996年，获批为硕士学位授予单位。2006年，获批为博士学位授予单位。自考本科采用的是课程管理制度，考一门过一门，考生至少需要考完主干课程，才能够着手申请自考本科论文，完成论文答辩。每个自考生的基础不一样，有的考生考得快，有的考得慢，因此大家都比较关注自考成绩的有效期。可以很肯定得告诉大家，自考成绩考完之后是永久有效的。只有一种可能性会失效，那就是专业停考，且停考过渡期也已经结束，这样大部分考试成绩就会失效。统筹运营4年，“齐鲁号”中欧班列交出的是一份亮眼的成绩单。
从开行数量看，2019年开行1054列、2020年开行1506列、2021年开行1825列，2022年有望突破2000列。截至目前，总开行量已突破6000列，从排名靠后升至全国第四位。
从货物品种看，最初以机械设备、日用百货等大宗零部件为主，现在不仅拓展到了整车、机电，还包括德州啤酒，大豆、面粉、燕麦等农副产品。其中更不乏海信电器、寿光蔬菜、潍柴机械等“山东好品”的身影。
从辐射范围看，城市间线路增加至52条，可以直达“一带一路”沿线23个国家54个城市，可提供日韩主要港口—山东—中亚、俄罗斯、欧洲、东南亚和上合组织国家的全程物流服务。
从枢纽节点看，全力打造济南、青岛、临沂三个班列集结中心，在韩国、德国、日本设立营销中心，在德国汉堡、塞尔维亚贝尔格莱德、乌兹别克斯坦塔什干设立3家海外仓。
从业态看，拓展供应链金融，为班列上下游企业提供纯信用融资服务，推出冷链、跨境电商等特色专列。
回顾“齐鲁号”的发学历一直都是求职就业的敲门砖，特别是在整个就业大环境不好的情况下，有一个本科学历还是非常重要的。好一点的单位，优质岗位都会有相应的学历要求，对低学历的同学非常的不友好。所谓高学历是好工作的敲门砖，既然你有打算提升自己的学历，那本科一定不会成为你的终点。如果是专科学历想考研，是不能直接考研的，需要以同等学力报考，首先要毕业两年，其次会有四六级或者一些论文发表要求。展，起步虽晚，但发展极快。放眼取得高等学历也是考取某些资格证书的必备条件，如：律师证、建造师、工程师等。学历决定了你能报考证书的等级，想要报考高级证书，不可避免要提升学历。比如专科学历报考教资只能报小学及以下的教师资格证，但是自考本科之后就可以报中学的教师资格证了。许多国家都是承认我国的本科学历，尤其是自考，在国际上的认可度是非常高的。如果你向往国外的学习氛围，想出国深造见识国外风景的话，这也是不可避免的一条道路，有了本科才能继续出国读研究生。全国，西安、成都、郑州等城市的班列发运已十分成熟，相较之下，沿海的山东因有海运优势，并未及时跟进班列业务，直到省内货源开始流失，才奋起直追。
但此时全省各地的班列业务分散不统一，无法形成合力，没有竞争优势。在此背景下，山东决定成立全国首个中欧班列省级运营平台，由山东高速集团统筹运营，自此，各地“割据”抢货源的时代终结，名为“齐鲁号”的新时代“钢铁驼队”登上历史舞台。事实证明，大刀破斧地体制改革为发展扫清了障碍，为差异化奏响新丝路乐章提供了舞台。
统筹运营后，山东采取“整列始发、零散集结”的方式，由山东省级平台统一调度全省10个到发站，就近集结货源，成列后整列发运，日均开行频次、周开行量得到保证，原本时断时续的班列，真正实现常态化运营。
上到省领导海外推介，下到每一名员工上门推介、定制服务，“齐鲁号”的影响力不断提升，拓展的开行线路越来越多，能够满足的服务需求更加多样，更多企业、客户开始接受这种新的运输形式，尝鲜过后，对班列运输的信任度与满意度大大增加。
2020年初暴发的疫情，成为“齐鲁号”的发展转折点。受疫情影响，海运价格飞涨，空运航线运力受限，有着迫切运输需求的客户将目光投向了时效性更高、稳定性更强的铁路运输。“危”中寻机的“齐鲁号”爆发旺盛生命力，时常出现“一箱难求”的情况。稳定开行的“齐鲁号”在疫情大背景下，有力保障了山东外贸稳定，国际供应链畅通。为海尔、重汽、玲珑等省内重点企业开行的定制化专列，有力促进了山东外向型经济发展。
今年以来，国际局势复杂多变，“齐鲁号”不断拓展新发展模式，以抵抗外部不确定性。依托上合示范区多式联运中心，继续稳定开行“上合快线高学历并不代表事业一定能成功，许多没有学历的人一样能创业成功，但那毕竟是少数。事实上，当今社会的一个普遍现象是：学历越高，工作机会就越多，上升空间也越大，发展速度也越快。司看重的是学历，它就像是个入场券，已经成为众多公司的准入门槛。在企事业单位中，单位竞聘和涨工资，都会参考学历。甚至一些公司起薪设置都会和学历直接挂钩，这也算是给自己的一种投资。”，为上合组织国家客户提供门到门、专业化的全程物流供应链解决方案。在淄博、新疆等地设立上合示范区分中心，打造上合组织国家面向亚太新出海口。推动班列自考学历也是国家承认的，社会认可，学信网可查的。考生选择广东省的学校专业进行报名报考，在自己生活所在地就近参加考试，对于在广州上班的群体是比较方便的，时间节奏也很灵活，一年有3次考试，每次可以报考4个科目，最快1.5年可以考完申请毕业，平均两年。23年广州自考本科难不难？广州自考本科对于部分考生来说还是有一定的压力的，所以新生可以根据自己的学习基础进行专业的选择，选一个简单易考的专业。例如：人力资源管理，行政管理，商务管理，现代企业管理等等。没有明确专业需求的考生可以选择小自考专业，也比较简单。班期与海运船期无缝衔接，常态化运营“日韩陆海快线”，搭建过境陆海贸易通道。新推出的“中老国际货运列车”已实现常态化运行，保障南向东盟通道的稳定畅通。
梳理“齐鲁号”四年的发展历程，体制的理顺、国家战略的支撑、疫情带来的机遇与山东全省上下的努力，均不可或缺。然而也需清醒看到，与其他省市相比，“齐鲁号”无论从体量、基础设施还是综合服务，仍有很长的路要走。在国家班列发展大局中自己的定位是什么，自己的优势在哪里，自身有什么特色化产品与服务具备竞争性，值得年轻的“齐鲁号”思考。
责任编辑： 刘宪伟 签审： 梁开文
上观号作者：大众日报
自学考试本科无学历