?BY映璇汽车工作室@工科女的车库
随着新能源汽车市场持续火爆，传统车企都面临着向电动化、数智化转型的考验。与造车新势力相比，传统车企由于有多年的造车经验积累和趋于完美的品牌理念，在向新能源转型时还是具有相当优势的。
今天我们要谈的就是其中的代表车企之一——一汽-大众，它是燃油车市场的常青树，同时，在新能源赛道上，又让ID. CROZZ家族得到10W+用户的认可。那么，它是如何实现向电动化华丽转身的呢？
百年造车底蕴不容小觑
众所周知，大众集团拥有着上百年的造车底蕴，在全球的销量排行中长期处于前列，深得广大用户喜爱，而一汽-大众在国内销量排行中也是长期处于行业领先地位。2022年一汽-大众全品牌累计终端销售新车1,823,577辆（含奥迪进口车），大众品牌累计销量1,041,077辆，同比增长5.3%，持续领跑合资市场。?
在近年还有几件不容忽视的事情：它是首先大规模将小排量涡轮增压发动机应用到民用车型的车企；是首先将双离合变速箱广泛应用的车企；其推出的未来想深造还可以继续读MBA，“钱”景可观！一般来说，在职工作的同学，可以将学历的提高与本职工作挂钩，这样更有针对性，学习效果也比较好。转行选择标准：与职业相关、符合考证书条件无经验转行是非常难的，如果考取职业资格证的最终目的也是为了转行的话，那么一个相关专业的毕业证，就是你进入这个新行业的敲门砖。MQB平台大大的加强了各车型的零部件通用率从而大幅降低造车成本，使新车型的推出周期大大缩短……新技术的应用，让一汽-大众的车型在品质、动力、性价比等方面在合资车企里面居于领跑地位，取得骄人的销量业绩是意料之中的事情。?
百年造车底蕴的技术积累，不是造车新势力可以通过某些噱头就可以超越的。因为造车本身不是零部件的简单整合，同样的零部件，不同的车企所造出的车辆的性能也会有巨大的差距，比如动力系统的匹配、底盘的调校、NVH优化……等等。
虽然电动汽车的传动结构比燃油车相对简单，但是在底盘调校、品牌和设计创意的传承上，造车新势力还是有很大差距的。这些都是传统车企向电动化数智化转型时的得天独厚的优势。一汽-大众ID. CROZZ家族的成功就是例子。?
一汽-大众ID.?CROZZ为什么会得到消费者认可？
一汽-大众ID. CROZZ家族能在不到2年的时间里就实现了10万辆的跨越（这个销量是判断一款车是否成熟的重要指标），并且还在稳步提高，我认为有以下因素：
1、原汁原味的的德系传承：一汽-大众的品牌知名度已经深入人心，在消费者心中的认可度非常高。虽然大众推出ID. CROZZ的时间要晚于造车新势力，但是忠实于这个品牌的消费者更倾向于选做好长期备战的准备笔试延期一定会打乱不少同学的备考节奏，战线拉得越长，就会有越来越多的同学退出战斗。塞翁失马焉知非福，笔试延期其实也是在大浪淘沙，拼的就是谁能坚持到最后。所以，如果我们一心想成功上岸，那么就要做好长期备战的准备，现阶段可以将备考节奏由“冲刺”调整为“强化”，重点练自己薄弱的环节，同时定期刷题，保持做题手感，在策略和心态上都做好调适，为持久战打好基础。择这个品牌，因为ID. CROZZ的产品上，他更能体会到大众的“味道”。
2、ID. CROZZ家族从设计到生产都有严苛的标准，一汽-大众秉承只做最安全的产品，只提供最便捷的服务的理念，在电池安全方面，436项极限测试，保证每一个单体电芯的安全可靠，全新钢上盖和特殊防火涂层，搭配设计巧妙的冷却板和全铝保护板，全方位提高电池包安全系数的同事，牢牢守护15分钟生命线。
电池包还通过了包括温度交变，高温涉水和机械振动等197项内部超高标准试验，试验数量远超国标10倍。即使是最极端的情况下，电池包仍有良好的安全表现。
申请学位条件的说明：上述前两个条件是申请学位的基本条件。学员福利现在报名即可享受福利1、针对性的三对一服务：班主任、学管老师、辅导老师三对一对接学员教务工作，实时跟进学员学习进度；2、自学考试辅导班，网课学习更方便，自考毕业有保障；3、一站式服务平台，从报名到毕业，全流程通知服务，教学管理灵活，线上授课，工作学习两不误，轻松毕业。
整车安全方面，ID. CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021 五星及“中保研”C-IASI Good，车身采用超高强度热成型钢，2000兆帕的底板防撞梁和飞机起落架同等强度。ID. CROZZ不但获得ENCAP五星安全评价，还获得了美国IIHS最高安全奖。正是这些严苛的安全指标，才打造出了用户喜爱的产品。
3、得益于对用户需求的深度了解，一汽-大众提供了包括CAMS品牌超充布局、公共充电、家庭充电、以及一键加电应急保障等多种服务。已实现26条高速补能路线贯通,品牌的超级APP更是集成全国运营商公共充电桩近52万根。考虑到用户的出行补能需求，一汽-大众建立了公充场站白名单，累计识别7,000余个优选站，APP端与CPO可以实时同步充电价格、停车限免优惠以及智能规划补能路线。一键加电服务更是随时待命，7×24h及时响应。在家庭充电方面，ID.Hub推出了“保姆式”报装，让安装周期不到14天。
我们知道，电动车用户最大的困扰是续航焦虑，无论车辆本身的续航是多长都不会例外，因此在使用过程中能给用户提供方便快捷的补能信息相当重要，一汽-大众在这方面做的可谓十分出色。
五、专科毕业是没有学位证的，只有一个专科毕业证。然而自考本科是可以申请学位证的，学位证是考公、考研的必需品。要想拿学位证，学位英语就得及格。不仅如此，自考科目的所有成绩平均分70以上才可以申请学位证哦~（每个院校规定不同，具体看院校要求）六、论文撰写所有科目通过后，就要申请写毕业论文，毕业论文有老师指导，所以不用担心，只需认真对待写好论文。 
4、智能驾驶辅助系统不输造车新势力。ID. CROZZ家族不依赖噱头，而是专注于最可靠实用的科技。借助IQ.Drive智驾管家L2+级驾驶辅助系统，在0-160km/h车速时，自动调节车速、车距和方向盘。AR HUD增强现实平视显示系统，可以将车辆信息外的驾驶辅助及导航指引信息，直观地显示在现实路面上，大大提升驾驶安全性。停车后，后角雷达可持续对车辆后方目标进行监视，帮助驾驶员在离车过程中识别并预警安全隐患。
5、驾驶舒适性优秀、选装包丰富。不同于大多数电动车，ID. CROZZ没有盲目追求加速性能和能量回收，让ID. CROZZ开起来如丝般顺滑，加上优秀的底盘调校和NVH优化，无论是驾驶者还是乘员都会感觉非常舒适，符合绝大多数消费者的驾驶乘坐习惯。不光如此，ID. CROZZ还有丰富的选装包，比如可开启全景天窗、热泵空调……等等，对于有这些需求的消费者相当友好，值得为ID. CROZZ点赞。
正因为这些因素因此，在这些地方，考生的自学考试成绩长期有效。此外，自学考试不限制考试次数。如果科目考试不合格，学生可以报名参加几次考试，直到通过。但需要注意的是，如果所报专业停止考试，必须在过渡期结束前通过所有科目并取得毕业证书，否则只能转入考试。在这种情况下，同一科目通过并合格，结果仍然有效。，让消费者在使用过程中有了相当不错的体验，积累出良好的口碑，口口相传，使得一汽-大众ID. CROZZ这个品牌在如此短的时间内取得骄人业绩！
随着ID.?Aero的推出，一汽-大众未来可期
一汽-大众如今可以说是完成了向电动化的华丽转身，对一汽-大众来说，ID. CROZZ家族2年内达到10W+的业绩仅仅是起步，在一汽-大众造车理念的加持下，MEB平台犹如初升的太阳，正在逐步绽放光芒。随着ID. Aero的到来，我相信在不久的将来，一汽-大众产品阵营会越来越丰富，完全可以满足消费者不同的使用需求。
总结：
一辆车，无论是电动车还是燃油车，其最大的需求点是出行需求，在传统车企向电动化转型、数智化的过程中，首要满足的应该也是消费者安全舒适的出行要求。在这方面我更看好传统车企，因为要造一台好车，造车经验极为重要。让一个没有造车经验的新势力去打造所谓的智能汽车、智慧汽车我是不太看好的，因为底盘的调校、NVH优化……等等不是仅用一两年就可以达到一定水准的。在合资车企里面一汽-大众ID. CROZZ可以说是走在了前面，将来优胜的新能源车企里面必有其一席。我也期望看到更多成功转型的车企为消费者提供更多的选择！对一汽-大众转型成功您怎么看？欢迎留言讨论！
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