作者丨崔力文
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实际上，种种诱因共同簇拥下，朱晓彤的走马上任绝不是偶然。
“听说特斯拉全球CEO换成中国人了？”
“还没官宣，但从传言来看，确实是这样的。”
“怎么感觉马斯克在找接班人了呀？”
学历一直都是求职就业的敲门砖，特别是在整个就业大环境不好的情况下，有一个本科学历还是非常重要的。好一点的单位，优质岗位都会有相应的学历要求，对低学历的同学非常的不友好。所谓高学历是好工作的敲门砖，既然你有打算提升自己的学历，那本科一定不会成为你的终点。如果是专科学历想考研，是不能直接考研的，需要以同等学力报考，首先要毕业两年，其次会有四六级或者一些论文发表要求。“请别自嗨……”
绝不是杜撰，上述一段对话就发生在本周三晚上，同样也是卡塔尔世界杯开赛以来的首个休息日。
至于背后的起因，则是《品玩》突然爆出，“工作狂魔”马斯克决定正式任命朱晓彤为特斯拉全球CEO。
后者本来的职位，则为特斯拉全球副总裁、大中华区总裁。
当然，如果消息被最终坐实，身处这家全球最炙手可热的新能源车企，朱晓彤无疑完成了从分公司到总部，权利的彻底跃升。
而作为旁观者，面对变化的发生，不禁感叹：“许多时候，能力与运气同样重要。”
实际上，回顾朱晓彤的履历，绝对算不上特别出彩，但每一步走得都十分正确。
据公开资料显示，其生于辽宁省沈阳市，大学毕业于新西兰奥克兰理工大学，之后前往美国杜克大学富卡商学院获得MBA学位。
在加入特斯拉前，曾参与创办了楷博国际，从事物业管理与工程实施在企事业单位中，单位竞聘和涨工资，都会参考学历。甚至一些公司起薪设置都会和学历直接挂钩，这也算是给自己的一种投资。许多单位提拔干部、竞选领导基本条件都是本科以上学历。即使自己完全可以胜任，但如果学历不够，你还是没有竞选资格，就只能看着机会与自己失之交臂。而作为高含金量的自考学历，无疑就是你的最佳选择了。自考专业科目一般在13-16门科目左右。相关的工作，但并没有过汽车行业相关的经验。
很快，时间来到2014年，朱晓彤同年4月加入，担任特斯拉中国超级充电站项目总监，负责补能网络的扩建。
可谁都未曾料到的是，几月之后，由于前特斯拉大中华区总裁吴碧瑄，因在华推新效果远远不及预期选择闪电离职，朱晓彤顺势接替了她的职位。
而真正让其“一鸣惊人”的，还是亲自主导了特斯拉上海工厂的签约、建设、落成。疫情三年，后者承担的任务恰恰就是救命的“输血机器”。
尤其是当特斯拉几乎走到破产边缘，马斯克愈发焦头烂额的时候，这座工厂的“雪中送炭”无疑显得更加弥足珍贵。
甚至可以说以一己之力，将这家公司从万丈深渊边拉了回来，并彻底迎来真正意义上的“转折点”。
不然，北京时间2020年1月7日，首辆国产Model 3交付仪式上，亲自到场的马斯克除了尬舞，也不会由衷地说出那句：“感谢中国政府。”
可以肯定的是，上述种种利好，如果要论头功，必然会被记在朱晓彤的头上。
并且必须着重点出，截至目前经过改造升级，开足马力的上海工厂年产能已经从起初的50万辆，爬坡至如今非常夸张的110万辆。
辐射到终端，既满足了中国市场的订单需求，又在德国柏林工厂仍难堪大用的背景下，保证了部分海外市场的供应。
而这背后，同样离不开朱晓彤的亲力亲为。
顺势，行业中慢慢涌现出一种声音，虽然在技术创新能力上他与马斯克之间存在巨大差距，但在执行力、工作风格与效率上却非常相似，甚至被外界调侃为“忠实的马斯克主义包工头”。
身为老板，今年以来马斯克也毫不吝啬赞美之词，多次位于推特表达了对中国团队的认可。
同样，刚刚过去的10月，特斯拉在华表现依旧非常亮眼。
交付量首次突破10万辆大关，达到了100,291辆，并且仅仅凭借Model 3与Model Y两款在售车型就已完成。
截至11月末，这家美国车企在华累计交付量，包含出口后则达到了65万辆，甚至超越了去年位于全球的总交付量。
或许，也正是因为一项项里程碑时刻的顺利达成，愈发加深了朱晓彤履历的“含金量”。
最终，通过层层考验后，促使马斯克下定决心，大概率将特斯拉全球CEO的职位交给了他。
只不过，和开篇那段对话中提及的完全不同。马斯克并不是在找什么所谓的“接班人”，而朱晓彤“特斯拉全球CEO”的权利十分有限。
从《品玩》的爆料来看，后者负责的仅为已经比较成熟的汽车业务，不包括自动驾驶和机器人等前瞻性项目。
换言之，马斯克仍将会以“董事长”的身份，继续掌握着公司所有的顶层战略规划。
朱晓彤的职责更多则像曾经负责上海工厂的推进一样，全力保证特斯拉接下来全球所有市场的产销平衡与增长，以及需要解决对应营销与服务体系存在的种种问题。
因此，就某种程度而言，将其视为特斯拉全球COO（首席运营官），好似更加符合他所做的事情。
但无论承认与否，朱晓彤已然进入到这家美国新能源车企的顶层之中，甚至成为整个硅谷所有华人高管中title最高的存在。
相比之下，唯一留有疑问，只剩他的“国籍”到底是什么？
而接下来的篇幅，更想聊聊我个人关于这件事的一些观点。
主考院校——暨南大学专业优势1、就业面广，高薪职业，可以选择文案策划、运营、企划、老师等岗位；2、专业实用性强，考试难度低，不用考数学，选考英语，文化课要求不高；3、考试科目少，以记忆性的东西为主，可以提升内在修养；就业前景01纸媒编辑在新媒体日新月异的今天，报纸、杂志等行业可以提供的工作岗位越来越少，但得益于纸质书的不可替代性，图书出版行业尚可为汉语言文学专业的毕业生提供不少工作的机会。因此，有意从事这方面工作的学生应加强对编校基础知识的学习。 首先，需要知晓，在此之前马斯克已经不止一次的对外表达过“让位CEO”的想法，原因也非常简单。
“前者通常被视为以商业为重点的角色，实际上我的角色更像是一个开发技术的工程师，确保特斯拉开发出突破性的技术，并确保特斯拉有一个能够实现这些目标不可思议的工程师团队。”
同时，上月末一次诉起诉马斯克“薪酬过高”的庭审现场，特斯拉董事会成员詹姆斯·默多克透露到：“马斯克最近提出了由其他人接替CEO的可能性，并确定了一个可能担任的人选。”
当然，不可忽略原因还有，正式收割推特那表面看似光鲜的“烂摊子”后，马斯克有限的精力则被进一步转移，反观特斯拉本身恰好也处在一个如何实现更大量变的瓶颈阶段。
最终，种种诱因共同簇拥下，朱晓彤的走马上任绝不是偶然。
其次，刚刚听到该消息的时候，突然想到了苹果。因为当年乔布斯在决定“接班人”时，同样选择了IBM出身的供应链管理大拿库克。
之后的剧情则广为人知，虽然相比曾经，这家美国科技巨头缺乏了一丝所谓的科技创新与引领能力，但却在设备出货量、总营收、利润率、股价、市值等方面，渐渐爬上了从未触及的高峰。
自考的含金量很高通过自考后，会颁发相应的学历证书，自考本科即颁发本科毕业证书。02毕业证书是国家承认的在大多数企事业单位是认可的，并且在国外，也有一些国家是认可我国自考文凭的。因此如果有自考生出国留学，自考本科学历是有用处的。03可以参加职称评级自考本科学历可以参加职评级，获得当领导的机会，大多单位竞选领导时，会要求具有本科及以上学历，如果不是本科学历，就可能失去竞选资格。04可以直接用于考研大专学历的毕业生要在毕业两年后才可以申请考研。同样，在考公务员的时候，自考本科文凭比大专文凭有更多岗位可以选择。
作为旁观者，无法评判这样的做法究竟是对是错。毕竟，站在不同的角度，每个人都会有完全不一样的答案。
相反，只是单纯的想和特斯拉此刻正在发生的事情，做一些跨越时空的比较。即便就本质来说，两家公司的背景与处境相差很大，可在一些思考上无疑有了异曲同工之妙。
“带着整个行业向前狂奔固然重要，可在此过程中还是要自己活得更好。”有时候，务实点没什么不好。
再者，非常好奇的还是朱晓彤出任全球CEO，究竟能够为这家美国新能源车企带来多少改变？
实际上，回顾特斯拉的2022，更多还是喜忧参半的。而失意的方面主要集中在150万辆的产销目标，大概率无法完成。
至于原因，疫情的肆虐、供应链的波动、产能的拉胯、消费信心的衰退，包括例如在华终端竞争加剧订单的锐减，都占据了一定比重。
所以接下来留给朱晓彤肉眼可见的挑战与压力，只多不少。
自考没有时间限制，什么时候考完，什么时候申请毕业拿证，平均2年拿证，最快1.5年，具体拿证还需要看大家考试的快慢，成考则是固定学制拿证，高升专、专升本是2.5年或3年学制，高升本则需要5年学制。自考优势：灵活自由，没有条件限制，如果选择自学的话费用低，拿证无时间限制，适合学习基础好且想要快速毕业拿证的同学。成考优势：比较简单，考试通过率高，且录取入学后基本就是简单轻松拿证，适合学习基础一般且想要轻松拿证的同学。另外，不要忘记，他的身后还站着时刻讲究“第一性原理”，喜欢以结果为导向的马斯克。
真正的考察期，或许才刚刚开始…
崔力文
爱车如命，
更爱电动汽车的
小编一枚~
自游家“凉了”，下一个是谁？
狂吹“旅行车”，出电动了你倒是买呀
所以说，这个行业本身看似没有门槛，可实际存在一种无形的门槛。05新媒体运营专员负责各种新媒体网络平台上官方账号的内容编辑与发布、相关线下活动执行，为公司整体品牌的传播和营销服务，需要深度挖掘用户对内容的需求。该职位需要更懂得迎合受众的文字表达能力。06行政、人事、文秘要求熟练掌握办公自动化技能，有扎实的公文写作能力和良好的沟通能力，部分行业还需要较高的英语水平。
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